A felfüggesztett hengercement csőkészítő gép elve a következő: A felfüggesztett hengercementcsövek készítésének fő tengelye állandó sebességgel forog, a motor által hajtott. Ezzel egyidejűleg a fő tengelybe beillesztett csőformát a tartógyűrű és a fő tengely között súrlódás hajtja. A csőformába táplált betonanyag egyenletesen eloszlik a belső fal mentén a centrifugális erő miatt. Amikor a beton anyag vastagsága meghaladja a csőformát tartó gyűrűjét, akkor hengernyomásnak van kitéve, fokozatosan tömörítve a betonot. Ezenkívül az egyenetlen betonfelület miatt a csőforma forgása rezgést generál, amely szintén hozzájárul a beton tömörítéséhez. Ezért a szuszpendált görgős formázási eljárás a centrifugális erő, a hengernyomás és a rezgés együttes hatása révén valósul meg.
Ezt a - technológiát az Australian Rockla Company az 1940 -es években először használta. Az 1980 -as években történő bevezetése óta ez a folyamat gyorsan népszerűvé vált, mivel egyszerű berendezésszerkezete és könnyű működése. Száraz, kemény betont is használ, elkerüli a laitanciát, és nagy nyomószilárdságú csöveket termel. Jelenleg hazámban a csőgyártók körülbelül fele felfüggesztette a hengergyártó vezetékeket. Több mint 20 éves gyakorlati tapasztalat után azonban felfedeztük, hogy a felfüggesztett hengercementcsövek a következő technikai kihívásokat is jelentik:
1. A takarmány vastagságának ellenőrzése nehéz. A gördítéshez túl vastag vastag alapanyag szükséges - betonvastagság, amely meghaladja a cső tartógyűrűjét, amely - a henger tömörítésének elérése érdekében. Általában a kész csőnek 2 és 3 mm vastagabbnak kell lennie, amit nehéz elérni. Ezenkívül a tartógyűrű kopása a cső -szerszám használata során a csőfal vastagságának jelentős eltéréseit eredményezi. A csőfal vastagságának ez a nagy változása kiemelkedő kérdés volt a korábbi vízelvezető csőfoltok ellenőrzésein.
2. Szigorú követelmények az acél megerősítési keretének. A cső kialakítása során a betont jelentős mechanikai görgős nyomásnak vetik alá, ami jelentős torziós erőket hoz létre a kereten. A keret kézi kötése könnyen deformációt és szétesést okozhat, veszélyeztetve a cső szerkezeti szilárdságát. Ezért a szuszpendált henger -formázás egy - hegesztett keretet használ.
3. A cső aljzatát nehéz megfelelően gyártani. A csőtestet elsősorban görgős tömörítéssel tömörítik. Ha egy belső aljzat penész van felszerelve, a henger tömörítése nem lehetséges. A közvetlen hengerképzés azonban olyan működő felületi dimenziót és síkosságot eredményezne, amely nem felel meg a gumi gyűrű felületének követelményeinek.